据J.D.Power亚太公司最新价格报告显示，从三月份开始，大型豪华车加大折扣力度，四月份折扣率已降至平均84.7%，较二月份平均折扣率（85.7%）下降了一个百分点，销售情况趋于恶劣。
国产豪华车北京奔驰，华晨宝马，一汽奥迪三个品牌销量占乘用豪华车销量50%以上。三个品牌的折扣自今年以来皆逐渐提高。华晨宝马目前的折扣力度是三个品牌中最高的，其平均折扣率由一月份的91%下降至四月份的89.5%。而同时华晨宝马经销商库存压力也最大，2015年第一季度平均库存深度已超过2。从销量数据来看，大型豪华轿车今年三月份的终端零售同比去年下降了23%，在所有豪华车细分市场中销售同比下滑最为严重。由此看来，三月份恶劣的销售情况是大型豪华车在四月份进一步加大折扣的主要因素。
3月份整体市场销售冷清，环比2月下降了14%。主流车细分市场中，紧凑小型车是唯一一个呈增长趋势的细分市场，其环比2月增长了12%。其余细分市场终端销售呈现总体下滑，其中紧凑型SUV及大型SUV细分市场下滑较少；同比去年3月零售销量，紧凑型SUV仍是增长主力，销量上升超过2倍。豪华车终端零售，跟2月相比除了紧凑型豪华车及中型豪华SUV，其他细分市场微幅下滑。同比去年三月，紧凑型豪华轿车，紧凑型豪华SUV以及中型豪华SUV上升幅度较高。
J.D.Power汽车交易价格分析报告，收集中国数以万计的实际成交数据，拥有市场每个品牌的价格、销量、库存信息。
